cn武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，计划分三期实施。一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁南平市站和武夷山景区，线路全长约26.17公里(含北延2.23公里)，定位为“旅游观光线路”，主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区的客流，兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流，是国内第一条专有路权并以高架形式敷设的有轨电车线路。
武夷新区旅游观光轨道交通一期工程全线共9座车站，14个变电所，需要性能可靠、技术先进、便于安装与运营维护的综合自动化产品。
cet为此项目量身定制了cet transys变电所综合自动化系统、cet中央电力监控系统，提供100余台pmc-851系列中高压保护测控装置，为武夷新区旅游观光轨道交通一期工程安全运行加上“双保险”，为武夷新区旅游观光轨道安全运行保驾护航！
cet transys变电所综合自动化系统
cet transys变电所综合自动化系统作为各变电所综合自动化人生就是博中国官网的解决方案，负责整个变电所内的自动化系统总体功能的实现，完成所内所有设备间的联动、闭锁等功能。
cet transys变电所综合自动化系统与现场供电系统10kv开关柜、750v开关柜、400v开关柜、无功补偿装置、牵引变压器、整流器、动力变压器、接触网电动隔离开关、交直流屏等配置的综合测控保护装置、智能采集装置通过通信接口连接，对我的供电系统运行状态实现集中监控。
cet transys变电所综合自动化系统与本车站的综合监控系统无缝连接，实现电力调度中心与变电所综合自动化系统的数据交换。
cet中央电力监控系统
cet中央电力监控系统，实施全线变电所供电设备的监视控制、数据采集以及对接触网电动隔离开关运行状态的监控，完成变电所调度管理、事故分析和维修管理。
cet中央电力监控系统配置cet pecstar v3.5综合自动化软件，软件基于cet peccore核心平台开发，采用模块化结构。系统的可操控性主要表现在以下几个方面：
● 分层分布式、开放式的系统结构设计，模块化结构
● 全中文操作界面
● 监控软件具有使用向导功能，可视化的操作界面和操作提示功能
● 监控软件具有图模库一体化技术
● 系统的操作系统的启动和关闭，画面的缩放，遥控和遥调、应用程序调用过程通过鼠标操作
● 数据采用专用数据库存储，并提供数据库维护工具，一键式的系统备份和还原操作过程
关于cet
cet成立于1993年，作为以智能用电和能效管理为核心的能源互联网服务商，为客户提供集“云、管、端”为一体的系统人生就是博中国官网的解决方案，拥有7条装置产品线和4类后台软件类产品。cet产品已成功运用于南宁东站综合交通枢纽、珠三角城际轨道交通、北京地铁、深圳地铁、广州地铁、上海地铁、南宁地铁、武汉地铁、成都地铁、青岛地铁、长沙地铁、南京地铁等多条线路。
